OPEL MOKKA ELECTRIC OU JEEP AVENGER ÉLECTRIQUE 156 CH : LEQUEL CHOISIR EN 2025 ?

L’Opel Mokka Electric et le Jeep Avenger électrique sont deux SUV urbains particulièrement proches sur le plan technique. Ils appartiennent au groupe Stellantis et utilisent la même génération de motorisation électrique : moteur de 156 ch, batterie de 54 kWh et recharge rapide jusqu’à 100 kW.

Pourtant, leur style, leur confort et leur philosophie sont assez différents. Alors, lequel choisir en occasion récente ?

Comparatif technique

Les autonomies et équipements peuvent légèrement varier selon la finition, les jantes et les options.

Une base technique presque identique

Les deux véhicules utilisent une architecture électrique très proche. Leur moteur de nouvelle génération développe 156 ch et 260 Nm de couple. Il apporte davantage d’efficacité que l’ancienne motorisation Stellantis de 136 ch.

La batterie affiche une capacité brute de 54 kWh, pour environ 51 kWh réellement utilisables. Cette évolution permet aux deux SUV d’approcher les 400 km d’autonomie WLTP.

Sur le plan des performances et de la consommation, la différence reste donc limitée. Le Jeep Avenger bénéficie néanmoins d’un poids légèrement inférieur, ce qui peut l’avantager en circulation urbaine.

Quelle autonomie réelle attendre ?

Dans des conditions normales, il est raisonnable d’attendre :

• En ville : environ 350 à 450 km

• Sur route départementale : environ 320 à 370 km

• En usage mixte : environ 290 à 340 km

• Sur autoroute à 130 km/h : environ 220 à 270 km

• En hiver : diminution possible de 15 à 30 %

Le résultat dépendra fortement de la température, du chauffage, du vent, du relief, des jantes et du style de conduite.

Le Jeep Avenger peut se montrer légèrement plus efficient en ville grâce à son gabarit et à son poids. Sur autoroute, les deux modèles restent très proches.

Recharge : match nul ou presque

Les deux SUV acceptent jusqu’à 100 kW sur une borne rapide en courant continu.

Dans de bonnes conditions, une recharge de 20 à 80 % demande approximativement 25 à 30 minutes. Cela permet de récupérer environ 180 à 220 km d’autonomie autoroutière.

À domicile ou sur une borne publique en courant alternatif, le chargeur embarqué triphasé de 11 kW permet une recharge complète en environ 5 h 30.

Sur une borne monophasée de 7,4 kW, il faudra compter environ 7 à 8 heures.

Attention : la vitesse maximale de 100 kW n’est pas maintenue pendant toute la recharge. La puissance diminue progressivement lorsque la batterie se remplit.

Le Mokka : plus routier et plus valorisant

L’Opel Mokka présente une ambiance plus proche d’une voiture traditionnelle. Sa position de conduite est agréable et sa présentation intérieure peut paraître plus valorisante, notamment dans les finitions GS et Ultimate.

Il offre également un comportement routier rassurant, avec une bonne stabilité sur les voies rapides. Sa direction et son insonorisation en font un véhicule agréable pour une utilisation polyvalente.

Le Mokka sera particulièrement adapté à un conducteur recherchant :

• Un SUV électrique au style sportif

• Une ambiance intérieure plus automobile

• Un bon confort sur route et autoroute

• Une position de conduite assez enveloppante

• Une présentation plus sobre que celle du Jeep

Son principal défaut concerne son coffre, relativement limité pour un SUV de cette taille. L’espace aux places arrière reste également correct sans être exceptionnel.

Le Jeep Avenger : plus compact et plus pratique

Le Jeep Avenger mesure seulement 4,08 mètres. Il est donc particulièrement facile à utiliser en ville, tout en proposant un coffre plus généreux que celui du Mokka.

Sa garde au sol de 200 mm, ses protections de carrosserie et ses porte-à-faux courts lui permettent également de mieux supporter les chemins, les parkings difficiles ou les routes dégradées.

Il ne s’agit cependant pas d’un véritable 4x4 : la version électrique 156 ch reste une traction avant.

Le Jeep Avenger sera particulièrement adapté à un conducteur recherchant :

• Un SUV très compact

• Un coffre plus pratique

• Une meilleure garde au sol

• Un style plus robuste et original

• Une voiture facile à stationner

• Une utilisation urbaine ou sur petites routes

Certaines versions disposent également du système Selec-Terrain, de l’aide à la descente, d’une caméra 360° ou de la conduite assistée de niveau 2.

Habitabilité et coffre

Le Jeep Avenger prend l’avantage en matière de modularité. Son coffre offre environ 355 litres, contre approximativement 310 litres pour le Mokka Electric.

Les deux véhicules peuvent accueillir cinq personnes, mais ils restent avant tout des SUV urbains. L’espace arrière est suffisant pour des enfants ou pour des adultes sur des trajets ponctuels, sans atteindre le niveau d’un SUV familial plus grand.

Pour transporter régulièrement une poussette ou plusieurs bagages, le Jeep Avenger sera généralement plus pratique.

Confort et comportement routier

Le Mokka donne une impression plus posée et plus routière. Il semble davantage adapté aux conducteurs réalisant régulièrement de longs trajets.

Le Jeep Avenger est plus agile en ville et offre une position de conduite légèrement plus typée SUV. Son confort reste convaincant, mais les jantes de 18 pouces des finitions supérieures peuvent rendre les réactions plus fermes sur chaussée dégradée.

Dans les deux cas, il est préférable d’essayer le véhicule avec la monte pneumatique réellement installée.

Équipements à vérifier avant l’achat

Selon la finition et les packs, les équipements peuvent varier fortement. Avant d’acheter un Mokka ou un Avenger d’occasion, il faut notamment vérifier :

• La présence de la pompe à chaleur

• Le chargeur embarqué triphasé 11 kW

• Les sièges et le volant chauffants

• Le régulateur de vitesse adaptatif

• La caméra de recul ou la vision 360°

• La surveillance des angles morts

• L’accès et le démarrage sans clé

• Le hayon électrique

• Apple CarPlay et Android Auto sans fil

• Le câble de recharge fourni

• La taille des jantes

• L’historique des mises à jour

La pompe à chaleur et certains équipements peuvent dépendre de la finition ou des options. Il ne faut donc pas se fier uniquement au nom commercial du véhicule.

Disposent-ils du V2L ?

Les versions 2025 du Mokka Electric et du Jeep Avenger électrique 156 ch ne proposent généralement pas de fonction V2L permettant d’alimenter directement des appareils électriques depuis la batterie de traction.

La présence d’une prise 230 volts ou d’un adaptateur de recharge ne signifie pas nécessairement que le véhicule est compatible V2L.

Entretien et fiabilité

Comme la majorité des véhicules électriques, le Mokka et l’Avenger demandent peu d’entretien mécanique :

• Pas de vidange moteur

• Pas de courroie de distribution

• Pas d’embrayage

• Usure réduite des freins grâce à la régénération

• Contrôle périodique du liquide de frein et du circuit de refroidissement

• Surveillance des pneus et du train avant

Avant un achat d’occasion, il reste indispensable de contrôler l’état de santé de la batterie, appelé SOH, mais également l’état des pneus, les éventuels rappels constructeur et le fonctionnement de la recharge rapide.

Quel modèle choisir ?

Choisissez l’Opel Mokka Electric si :

• Vous recherchez un véhicule plus routier

• Vous appréciez son design sportif

• Vous privilégiez la présentation intérieure

• Vous roulez régulièrement sur voie rapide

• Vous trouvez un exemplaire GS ou Ultimate bien équipé

Choisissez le Jeep Avenger électrique si :

• Vous recherchez le véhicule le plus compact

• Vous avez besoin d’un coffre plus pratique

• Vous circulez principalement en ville

• Vous empruntez parfois des chemins ou des routes dégradées

• Vous aimez son style plus original et robuste

L’avis VO-ELEC

Techniquement, il n’existe pas de grand vainqueur : le Mokka Electric et le Jeep Avenger partagent une motorisation, une batterie, une autonomie et une vitesse de recharge très proches.

Le Mokka apparaît plus routier et légèrement plus valorisant. Le Jeep Avenger est plus compact, plus pratique et mieux adapté à une utilisation urbaine ou aux routes dégradées.

À prix, kilométrage et état équivalents, nous donnerions un léger avantage au Jeep Avenger pour sa polyvalence et son coffre. Pour un conducteur réalisant davantage de longs trajets, le Mokka Electric peut toutefois être le meilleur choix.

Sur le marché de l’occasion, l’état général, le niveau d’équipement, l’historique et le SOH de la batterie doivent toujours compter davantage que le logo placé sur le capot.
 

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Arnaud Maurey, co-fondateur VO-ELEC.

Sources techniques : Opel Mokka Electric – Stellantis, Jeep Avenger électrique – Stellantis.