GEELY E5 PRO +: RAPPORT QUALITE / PRIX EXCEPTIONNEL
La Geely E5 Pro+ séduit par son confort, son équipement et ses 475 km d’autonomie WLTP. Notre exemplaire UE de 10 km est affiché à 31 990 €, peinture métallisée comprise. Une seule en stock chez VO-ELEC.
VO-ELECPublié le
Geely E5 Pro+ : les essais confirment-ils l’affaire électrique de 2026 ?
218 ch, une batterie de 68,39 kWh, jusqu’à 475 km d’autonomie WLTP et un équipement généreux : sur le papier, la Geely E5 Pro+ a de quoi séduire. Mais que disent les essais sur la route ? Que penser de la garantie et du réseau Geely en France ? Et à 31 990 €, notre exemplaire constitue-t-il une vraie bonne affaire ?
Ce que les essais révèlent sur la route
Les journalistes qui ont pris le volant de la Geely E5 soulignent d’abord son confort. La suspension filtre bien les irrégularités, l’habitacle est silencieux et l’espace arrière convient aux trajets en famille. La voiture délivre ses 218 ch avec douceur : elle privilégie la conduite sereine aux accélérations spectaculaires.
Un essai longue durée de près de 900 km, réalisé avec une E5 Max+, a relevé une consommation moyenne de 15,4 kWh/100 km dans des conditions variées. C’est un résultat intéressant pour un SUV familial de ce gabarit. L’essai relève aussi une suspension très souple : agréable au quotidien, elle peut entraîner du roulis lorsque le rythme augmente.
La E5 n’est donc pas un SUV sportif. Elle vise plutôt les conducteurs qui privilégient le confort, la facilité de conduite et l’espace à bord.
Autonomie et recharge : des chiffres à remettre en contexte
La fiche technique de la Pro+ annonce une batterie LFP de 68,39 kWh et jusqu’à 475 km d’autonomie WLTP. Cette valeur est un chiffre d’homologation : l’autonomie réelle varie selon la vitesse, la température, le parcours et le chauffage.
Les retours d’essai confortent l’idée d’une voiture efficiente, mais rappellent que l’autonomie dépend beaucoup des conditions d’utilisation. Sur autoroute, à vitesse soutenue ou par temps froid, il faut prévoir une autonomie inférieure au chiffre WLTP.
Geely annonce environ 20 minutes pour passer de 30 à 80 % sur borne rapide dans les conditions adaptées. Les essais disponibles n’ont toutefois pas tous mesuré la recharge dans les mêmes conditions. Pour les longs trajets, le mieux est donc de considérer ce temps comme une donnée constructeur et de vérifier la puissance de recharge ainsi que le parcours prévu.
Garantie Geely : un vrai argument, sous conditions
Geely annonce une garantie pouvant couvrir le véhicule et la batterie haute tension pendant 8 ans ou 200 000 km, au premier terme atteint. Pour la batterie, le constructeur indique un seuil de capacité de 70 % selon les conditions de garantie.
Notre exemplaire est annoncé avec cette garantie. Au moment de l’achat, le carnet de garantie et les documents du véhicule permettront de confirmer son point de départ, son étendue et les conditions applicables à ce véhicule de provenance européenne.
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Le réseau Geely en France : en pleine construction
Geely est une marque nouvelle sur le marché français, même si le groupe est déjà présent en Europe à travers plusieurs marques automobiles. Son réseau français se développe rapidement : à la mi-octobre 2026, le constructeur annonçait près d’une centaine de contrats signés et une couverture visée d’environ 70 % du territoire.
Ce réseau reste jeune. Avant d’acheter, il est donc utile d’identifier le réparateur agréé le plus proche et de vérifier où seront réalisés les entretiens et les éventuelles réparations sous garantie. C’est un point concret à prendre en compte au même titre que l’autonomie ou le prix.
31 990 € : quel rapport qualité-prix ?
Le tarif catalogue français de la E5 Pro+ est de 39 990 €, auquel s’ajoute normalement le prix de la peinture métallisée. Même avec la remise nationale actuellement annoncée, notre exemplaire à 31 990 € avec peinture métallisée conserve un écart important.
À ce prix, on retrouve un SUV électrique familial neuf, 218 ch, une batterie de 68,39 kWh, une autonomie annoncée de 475 km WLTP, un habitacle technologique et une garantie constructeur annoncée de 8 ans ou 200 000 km. Le rapport équipement-prix devient particulièrement convaincant.
Notre avis : une affaire à considérer sérieusement
La Geely E5 Pro+ ne cherche pas à être la plus sportive de sa catégorie. Ses points forts sont ailleurs : le confort, le silence, l’espace, l’efficience relevée lors d’un essai longue distance et un équipement complet.
Son principal point d’attention tient à la jeunesse du réseau français : mieux vaut vérifier le point de service et les modalités exactes de garantie avant de signer.
Pour 31 990 €, notre exemplaire de provenance UE, immatriculé en octobre 2026 et affichant 10 km, présente un rapport qualité-prix très séduisant. Un seul exemplaire est disponible à ce tarif chez VO-ELEC.
Geely E5 Pro+ — 218 ch — batterie 68,39 kWh — 475 km WLTP — peinture métallisée — 31 990 €
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