TESLA MODEL 3 LONG RANGE & PERFORMANCE (2019 À 2022) : COMPRENDRE LES DIFFÉRENTES BATTERIES
Tesla Model 3 Long Range & Performance : quelles batteries entre 2019 et 2022 ? Toutes les Tesla Model 3 Long Range et Performance ne sont pas équipées de la même batterie. Entre 2019 et 2022, Tesla a fait évoluer ses packs en changeant de fournisseur (Panasonic ou LG Energy Solution), de capacité et de chimie (NCA ou NCM), améliorant progressivement l'autonomie et l'efficacité. Les versions Panasonic NCA se distinguent par une excellente puissance de charge, tandis que les modèles LG NCM offrent des performances très proches avec une efficacité énergétique remarquable. Contrairement aux versions Propulsion, les Long Range et Performance n'ont jamais reçu de batteries LFP sur cette période. Chez VO-ELEC, nous recommandons avant tout de vérifier l'état réel de la batterie (SOH) plutôt que de se concentrer uniquement sur son fabricant. Une batterie bien entretenue reste le meilleur gage de fiabilité et d'autonomie.
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La Tesla Model 3 est aujourd'hui la référence du marché du véhicule électrique d'occasion. Réputée pour son autonomie, ses performances et son faible coût d'utilisation, elle a cependant beaucoup évolué depuis son lancement.
Entre 2019 et 2022, Tesla a modifié à plusieurs reprises les batteries de ses Model 3 Long Range et Performance. Le constructeur a changé de fournisseurs, augmenté les capacités, amélioré l'efficacité énergétique et optimisé les temps de recharge.
Pour un futur acheteur, il n'est donc pas toujours simple de savoir quelle version privilégier.
Chez VO-ELEC, spécialiste du véhicule électrique d'occasion, nous accompagnons chaque client dans ce choix. Voici un guide complet pour comprendre les principales évolutions.
Les différentes générations de batteries
Tableau récapitulatif
AnnéeVersionTypeGénération batterieFabricantCapacitéAutonomie WLTPRecharge 10-80 %Avis VO-ELEC2019-2020Long RangeE3DNCA (2170)Panasonic 🇺🇸77,8 kWh560 km≈24 min⭐⭐⭐⭐⭐Fin 2020Long RangeE3D / E3CDNCA (2170)Panasonic 🇺🇸≈75 kWh580 km≈30 min⭐⭐⭐⭐☆Fin 2020Long RangeE5D / E5CDNCM (2170)LG Energy Solution 🇰🇷75 kWh580 km≈34 min⭐⭐⭐⭐☆2021PerformanceE3LDNCA (2170)Panasonic 🇺🇸80,7 kWh567 km≈26 min⭐⭐⭐⭐⭐Mi-2021Long RangeE3LDNCA (2170)Panasonic 🇺🇸80,7 kWh614 km≈26 min⭐⭐⭐⭐⭐ Fin 2021Long RangeE5LDNCM (2170)LG Energy Solution 🇰🇷78,8 kWh614 km≈33 min⭐⭐⭐⭐☆2022Long RangeE5LDNCM (2170)LG Energy Solution 🇰🇷78,8 kWh602 km≈33 min⭐⭐⭐⭐⭐2022PerformanceE3LDNCA (2170)Panasonic 🇺🇸80,7 kWh559 km≈26 min⭐⭐⭐⭐⭐2022PerformanceE5LDNCM (2170)LG Energy Solution 🇰🇷78,8 kWh547 km≈33 min⭐⭐⭐⭐☆
Légende
🔋 LFP : Lithium Fer Phosphate (uniquement sur les Model 3 Propulsion à partir de fin 2021).
⚡ NCA (2170) : Nickel Cobalt Aluminium, utilisé par Panasonic sur les Long Range et Performance.
⚡ NCM (2170) : Nickel Cobalt Manganèse, utilisé par LG Energy Solution sur certaines Long Range et Performance.
Les valeurs peuvent légèrement varier selon le marché (Europe ou États-Unis) et les mises à jour logicielles Tesla.
Que signifient les codes E3D, E5LD… ?
Beaucoup de propriétaires voient ces codes apparaître sur la carte grise ou les documents d'homologation sans réellement savoir à quoi ils correspondent.
CodeExplicationE3DPremière génération de Model 3 Long Range / Performance produite à Fremont (États-Unis).E3CDÉvolution de l'E3D avec batterie Panasonic d'environ 75 kWh.E5DModel 3 produite à Shanghai avec batterie LG Chem.E5CDPremière évolution de l'E5D équipée d'une batterie LG.E3LDNouvelle génération équipée d'une batterie Panasonic 80,7 kWh offrant une autonomie améliorée.E5LDLong Range ou Performance produite à Shanghai avec batterie LG Chem de dernière génération.
Ces codes permettent souvent d'identifier rapidement la génération du véhicule.
Les premières Long Range (2019-2020)
Les premières Tesla Model 3 Long Range européennes sont équipées d'une batterie Panasonic 2170 fabriquée aux États-Unis.
Elles disposent de :
77,8 kWh de capacité
jusqu'à 560 km d'autonomie WLTP
une excellente vitesse de recharge
des performances toujours très actuelles.
Même en 2026, ces modèles restent particulièrement recherchés grâce à leur excellent rapport qualité/prix.
Fin 2020 : arrivée des batteries LG
Tesla commence ensuite à diversifier ses fournisseurs.
Certaines Long Range reçoivent alors des batteries LG Chem.
Les différences sont relativement faibles :
autonomie très proche,
consommation similaire,
performances identiques au quotidien.
La principale différence concerne la recharge rapide, légèrement plus lente sur les premières générations LG.
2021 : une évolution importante
L'année 2021 marque une véritable évolution.
Tesla augmente la capacité de certaines batteries Panasonic jusqu'à 80,7 kWh.
Les bénéfices sont immédiats :
✅ jusqu'à 614 km d'autonomie WLTP
✅ consommation réduite
✅ meilleure efficacité énergétique
✅ excellente vitesse de recharge.
Pour beaucoup de spécialistes, cette génération représente l'un des meilleurs compromis du marché de l'occasion.
Les batteries LG de nouvelle génération
À partir de la fin 2021, Tesla améliore également les batteries LG installées sur certaines Long Range produites à Shanghai.
Ces versions proposent :
environ 79 kWh de capacité,
jusqu'à 614 km WLTP,
une excellente efficacité.
Les différences avec Panasonic deviennent désormais très faibles.
Les versions Performance
Les Model 3 Performance suivent une évolution similaire.
Elles conservent principalement les batteries Panasonic 80,7 kWh.
Leur objectif reste avant tout les performances.
On retrouve :
transmission intégrale Dual Motor,
accélérations impressionnantes,
recharge très rapide,
autonomie comprise entre 547 et 567 km WLTP selon les versions.
Panasonic ou LG : laquelle choisir ?
C'est probablement la question que l'on nous pose le plus souvent.
Notre réponse est simple :
Il n'existe pas de "mauvaise" batterie.
Aujourd'hui, Panasonic comme LG proposent des batteries très fiables.
Ce qui compte réellement est :
le kilométrage,
l'entretien,
les habitudes de recharge,
l'état de santé de la batterie (SOH),
l'historique du véhicule.
Une batterie LG en excellent état sera souvent préférable à une Panasonic plus dégradée.
Notre avis chez VO-ELEC
Après plusieurs centaines de Tesla vendues partout en France, voici les versions que nous recommandons le plus souvent.
🥇 Model 3 Long Range E3LD (80,7 kWh)
Le meilleur compromis entre autonomie, recharge rapide et performances.
🥈 Model 3 Long Range E5LD
Très moderne, efficiente et parfaitement adaptée aux grands trajets.
🥉 Model 3 Long Range E3D
Toujours une excellente affaire pour les conducteurs recherchant une Tesla performante à un prix plus accessible.
Pourquoi l'état de la batterie est plus important que son fabricant
Deux Tesla identiques peuvent afficher plusieurs dizaines de kilomètres d'écart d'autonomie.
La raison est simple :
La batterie vieillit différemment selon :
les habitudes de recharge,
les températures,
le kilométrage,
l'utilisation quotidienne.
C'est pourquoi il est essentiel d'acheter un véhicule dont l'état de batterie a été vérifié.
Chez VO-ELEC, nous accordons une attention particulière à cet élément afin de proposer uniquement des véhicules sélectionnés avec soin.
Conclusion
Les Tesla Model 3 Long Range et Performance ont connu de nombreuses évolutions entre 2019 et 2022. Les améliorations portent principalement sur la capacité des batteries, l'efficacité énergétique et les temps de recharge.
Pour autant, il ne faut pas se focaliser uniquement sur le fabricant de la batterie. Une Panasonic n'est pas systématiquement meilleure qu'une LG. L'élément déterminant reste l'état réel de la batterie et l'historique du véhicule.
Chez VO-ELEC, nous vous accompagnons pour choisir la Tesla Model 3 la plus adaptée à votre budget, votre utilisation et vos trajets quotidiens.
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Arnaud Maurey, co-fondateur VO-ELEC
Spécialiste du véhicule électrique d'occasion
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