POURQUOI LE SOH EST LE CRITÈRE N° 1 POUR ACHETER UN VOE
Le kilométrage n'est plus le meilleur indicateur
Pendant des décennies, le kilométrage était le premier critère pour acheter une voiture d'occasion. Plus il était faible, plus le véhicule était considéré comme intéressant.
Avec les voitures électriques, cette logique évolue.
Aujourd'hui, le critère le plus important est souvent le SOH (State Of Health) de la batterie. Deux véhicules identiques affichant le même kilométrage peuvent avoir des états de batterie très différents selon leur utilisation, leur mode de recharge et leur entretien.
Chez VO-ELEC, chaque véhicule fait l'objet d'un contrôle approfondi de la batterie afin d'offrir une transparence maximale aux futurs propriétaires.
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Qu'est-ce que le SOH ?
Le SOH (State Of Health) représente la capacité restante de la batterie par rapport à son état d'origine.
Par exemple :
- 100 % : batterie neuve
- 96 % : état excellent
- 92 % : très bon état
- 88 % : usure normale
- 85 % : batterie toujours parfaitement exploitable
Contrairement à une idée reçue, une batterie ne perd pas brutalement sa capacité. Son vieillissement est généralement lent et progressif.
Pourquoi deux voitures identiques peuvent avoir un SOH différent ?
Plusieurs facteurs influencent la santé de la batterie :
Les habitudes de recharge
Une batterie régulièrement maintenue entre 20 % et 80 % vieillira généralement mieux qu'une batterie constamment chargée à 100 %.
Les températures
Les fortes chaleurs ou les grands froids peuvent accélérer légèrement le vieillissement, même si les véhicules modernes disposent d'une excellente gestion thermique.
Les charges rapides
Les recharges rapides occasionnelles ne posent aucun problème. En revanche, une utilisation exclusive pendant plusieurs années peut avoir un léger impact.
Le style de conduite
Une conduite souple sollicite moins la batterie qu'une conduite très sportive.
Un véhicule de 150 000 km peut-il être un meilleur achat qu'un véhicule de 60 000 km ?
Oui.
Prenons un exemple.
Tesla Model 3 A
- 65 000 km
- SOH : 87 %
Tesla Model 3 B
- 145 000 km
- SOH : 94 %
Dans ce cas, la seconde voiture présente une batterie en meilleur état malgré un kilométrage plus élevé.
C'est pourquoi le SOH devient aujourd'hui un critère incontournable.
Comment connaître le SOH ?
Tous les constructeurs n'affichent pas directement cette information.
Chez VO-ELEC, nous utilisons un diagnostic spécialisé permettant de mesurer précisément l'état de santé de la batterie avant la mise en vente.
Cette transparence permet aux acheteurs de prendre leur décision en toute sérénité.
Pourquoi le SOH rassure les acheteurs ?
Acheter une voiture électrique d'occasion représente un investissement.
Connaître le SOH permet :
- d'estimer la capacité restante ;
- d'évaluer l'autonomie future ;
- de mieux anticiper la valeur de revente ;
- d'acheter en toute confiance.
Pourquoi VO-ELEC contrôle chaque batterie ?
Notre métier est exclusivement dédié aux véhicules électriques.
Chaque véhicule bénéficie notamment :
✅ d'un diagnostic batterie ;
✅ d'un historique analysé ;
✅ d'un contrôle technique ;
✅ d'un essai routier ;
✅ d'une préparation complète.
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Conclusion
Le kilométrage ne suffit plus pour juger une voiture électrique d'occasion.
Le véritable indicateur est désormais le SOH, qui reflète l'état réel de la batterie.
Avant tout achat, demandez toujours un diagnostic batterie. C'est aujourd'hui la meilleure garantie pour acheter un véhicule électrique d'occasion en toute sérénité.
FAQ – Tout savoir sur le SOH d'une batterie de voiture électrique
1. Que signifie le SOH d'une batterie ?
Le SOH (State of Health), ou état de santé de la batterie, indique la capacité restante de la batterie par rapport à sa capacité lorsqu'elle était neuve. Exprimé en pourcentage, il permet d'évaluer son niveau d'usure.
2. Quel est un bon SOH pour une voiture électrique d'occasion ?
En règle générale :
- 🟢 95 à 100 % : batterie en excellent état.
- 🟢 90 à 95 % : usure normale.
- 🟡 85 à 90 % : bon état pour un véhicule ayant déjà plusieurs années.
- 🟠 75 à 85 % : une analyse plus approfondie est recommandée.
- 🔴 Moins de 75 % : la batterie est fortement dégradée et peut, selon les constructeurs, entrer dans les critères de garantie.
3. Le SOH est-il plus important que le kilométrage ?
Très souvent, oui. Deux véhicules affichant le même kilométrage peuvent présenter des états de batterie très différents selon leur utilisation, leur mode de recharge et les conditions climatiques auxquelles ils ont été exposés. Le SOH est donc un indicateur plus pertinent que le kilométrage seul pour évaluer la batterie.
4. Comment mesurer le SOH d'une batterie ?
Le SOH ne peut pas être estimé lors d'un simple essai routier. Il nécessite un diagnostic électronique réalisé avec un outil compatible ou un service spécialisé capable d'interroger les données du système de gestion de la batterie (BMS).
5. Une batterie perd-elle forcément de la capacité avec le temps ?
Oui. Toutes les batteries lithium-ion vieillissent progressivement. Cette baisse est généralement lente et dépend de nombreux facteurs : âge, nombre de cycles de charge, températures d'utilisation et habitudes de recharge.
6. Les recharges rapides abîment-elles la batterie ?
Les recharges rapides répétées peuvent accélérer légèrement le vieillissement si elles sont très fréquentes. Cependant, les batteries modernes sont conçues pour supporter ce type de recharge lorsqu'il est utilisé dans des conditions normales.
7. Peut-on améliorer le SOH d'une batterie ?
Non. Une batterie ne retrouve pas sa capacité d'origine. En revanche, adopter de bonnes pratiques (éviter les décharges profondes répétées, limiter les charges à 100 % lorsqu'elles ne sont pas nécessaires et éviter les fortes chaleurs) permet de ralentir son vieillissement.
8. Le SOH influence-t-il la valeur d'une voiture électrique d'occasion ?
Oui. Un véhicule avec un excellent SOH inspire davantage confiance et peut conserver une meilleure valeur sur le marché de l'occasion, car il offre une autonomie plus proche de celle d'origine.
9. Faut-il toujours demander un rapport SOH avant d'acheter une voiture électrique d'occasion ?
Oui. Le rapport SOH fait partie des informations les plus importantes à obtenir avant un achat. Il complète l'historique d'entretien, le contrôle technique et l'état général du véhicule pour permettre une décision éclairée.
10. Pourquoi VO-ELEC accorde-t-il autant d'importance au SOH ?
Chez VO-ELEC, nous considérons que la transparence est essentielle. Le SOH permet d'apporter une information objective sur l'état réel de la batterie et de rassurer les acheteurs. C'est pourquoi nous encourageons systématiquement sa vérification lors de l'achat d'un véhicule électrique d'occasion.
Arnaud Maurey, co-fondateur VO-ELEC
Spécialiste du véhicule électrique d'occasion
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